海牛热身赛战平海港 2月4日持续与泰山队热身
2月1日下午，正在上海集训的青岛海牛做客上汽浦东足球场对阵上海海港，终究两边战成3：3平。据最新消息，海牛队还会在2月4日与同在上海冬训的山东赶泰山队进行一场热身赛。
跟着新援连续官宣，海牛队的阵型结构根本搭建完毕，据了解，与海港队的关闭竞赛中，21岁的金永浩和22岁的黄皓隽为海牛破门得分，另一个进球则是对手乌龙球。第90分钟，上海海港将比分扳为3:3，主裁判随即吹响全场竞赛完毕的哨音。海港队尽管五外援出战，但实力相比上赛季现已下滑不少，加上因为部分外援到队时刻较晚，海港现在只能经过以赛代练的方法来磨合阵型。海港主教练穆斯卡特对此也有些无法。海港队冬窗人员的改变，尤其是古斯塔沃和莱昂纳多都是规范的中锋，因而上赛季的4-3-3系统现已不再合适，因而面临系统并不老练的中超两连冠海港队，海牛队可以逼平对手关于自信心仍是有着不错的提高效果。
现在，山东泰山队新年期间一直在上海集训，在2月4日将和青岛海牛进行一场热身赛，这场竞赛既是齐鲁德比，也是海牛主帅李霄鹏将面临老东家，泰山队计划在5日回来济南，2月11日和19日，泰山队将出战两场亚冠精英赛小组赛，主场对阵光州FC，客场对阵蔚山HD。2月23日，中超联赛首轮，泰山队将主场对阵河南队。在山东泰山队年前没有任何热身赛的前提下，山东泰山和青岛海牛队的热身，好像也成为了山东泰山25赛季开端前的首场热身。
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特朗普政府的关税方针实质上构成了对全球轿车供应链的强制性重构。短期内，这将显着添加企业的出产本钱，并终究转嫁给顾客。
自上星期宣告对一切国家征收10%“基准关税”后，美国总统特朗普以“对等准则”为托言不断追加关税，其间对我国加征的关税比率终究来到125%，并于4月9日收效。
电子、机械、轿车零部件是受本次关税冲击的要点职业。据悉，美国已从4月3日起对非美国本乡出产的进口轿车征收25%的关税，并方案从5月3日开端对轿车零部件征收关税，估计将包括每年近6000亿美元的轿车和轿车零部件进口。
特朗普此举好像正在将其“盟友”马斯克的公司特斯拉（TSLA.US）置于晦气。
关税本钱转嫁，供货商在张望
2025年3月底特朗普签署轿车关税行政令时，被记者问及轿车关税是否会对特斯拉有利时，回应称特斯拉在得克萨斯州和加利福尼亚州有工厂，“任安在美国有工厂的人，都将获益”。
马斯克则在回复相关内容时表明，“特斯拉并非毫发无损。关税将影响来自其他国家的特斯拉轿车零部件的价格，本钱影响不容小觑。”
4月8日，马斯克在交际媒体揭露打击特朗普的交易和制作业高级顾问，也即当时美国关税方针的设计者之一彼得·纳瓦罗。后者在承受采访时直言特斯拉不是“轿车制作商”，而是“轿车拼装商”，由于其很多零部件来自日本、我国，而非在美国制作。
依据研究组织报导，在特斯拉电动轿车电池资料供货商中，有近40%是我国公司，在锂离子电池资料的各细分类别供货商中，我国占比最多。整体来看，美国公司占特斯拉供货商总数的22%，而我国公司占17%，显现了特斯拉对我国协作伙伴的依托。
券商调研遍及以为，估计本轮关税加征带来的影响零部件大于整车，本地化出产与中心零件自研仍为交易冲突的要害解决方案。据了解，为防备交易危险，特斯拉几年前就要求我国供货商去墨西哥建厂，上一年下半年开端，又要求部分供货商到泰国建厂。
揭露信息显现，旭升集团（603305.SH）于2023年发动墨西哥出产基地项目，现在已进入设备调试和出产预备阶段；2025年1月，集团又通过了别离建立子公司、孙公司终究在泰国建厂的决议，并已于散步反抗境外注册。
另一供货商拓普集团（601689.SH）也雨后初霁，现在公司已在波兰、墨西哥、泰国、越南等地建立了海外出产基地，美国也有出产工厂，全球化出产布局已构成，有助于公司更好应对加征关税带来的潜在危险。
与特斯拉有事务协作的某汽饰供货商向银柿财经表明，“供应链有个传导进程，关税影响暂时还没有传播到供货商这儿。”就现在来看，供货商们大多处于张望状况，他以为，“交易战在短期内大迸发，但不会是持久战。”
本就在议价方面相对弱势的供货商们，在关税面前不肯再献身赢利。一名特斯拉供货商承受《晚点》采访时表明，大部分做出海的我国轿车零部件公司净赢利低于15%，这次不会和特斯拉一同承当关税本钱。旭升集团在回应投资者时也表明，“依据与北美客户的交货形式，关税根本由客户承当。”
香颂本钱董事沈萌表明，“特斯拉虽在美国建有超级工厂，但部分供应链仍需求依托其他国家企业。跟着特朗普暂缓加征部分国家的关税，特斯拉潜在的关税冲击或许进一步削弱。”
盖世轿车研究院剖析，特朗普政府的关税方针实质上构成了对全球轿车供应链的强制性重构。短期内，这将显着添加企业的出产本钱，并终究转嫁给顾客。燃油车的单车本钱将添加4711美元至6200美元，而电动轿车的本钱增幅更为显着，到达8000美元至12000美元，给自卖自夸带来压力。
欧美多线溃散，我国自卖自夸比例不稳
职业遍及承压的一起，特斯拉本身运营也面对应战。
受关税方针影响，近期特斯拉股票遭华尔街投行密布下调。小事投行韦德布什将特斯拉股票的12个月目标价从550美元大幅下调至315美元，降幅高达43%。
韦德布什指出，关税影响并非此次下调的仅有原因，马斯克的政治立场已引发特斯拉品牌危机，特斯拉在欧美自卖自夸的销量正在遭受冲击，更或许危及其在我国自卖自夸的品牌好感度，这种趋势将进一步唆使我国顾客转向本乡品牌。
此前马斯克在特朗普政府任职的系列行为引发部分特斯拉客户不满，近段时刻美国和欧洲地区特斯拉门店的反对活动添加，车辆遭故意损坏事情频发，更是直接影响特斯拉销量。依据EU-EVs.com的数据，现在在15个欧洲国家中，特斯拉的自卖自夸比例从上一年同期的17.9%降至本年第一季度的9.3%；在德国，特斯拉在纯电动轿车自卖自夸的比例从大约16%骤降至4%。
3月31日，特斯拉雨后初霁了近三年来最差的季度产销数据。2025年第一季度，特斯拉全球交给量仅为33.67万辆，同比下滑13%，远低于自卖自夸估计的36万-39万辆，致使多家组织下调特斯拉的2025年度销量预期。
相较之下，我国自卖自夸成为特斯拉稳住销量的“最终一根稻草”，特斯拉上海工厂一季度共交给了17.2万辆新车，贡献了全球销量的51.3%，其间国内销量13.72万辆，创下自2022年以来的第一季度最高纪录。
沈萌指出，“上海工厂是特斯拉产能全球布局的组成部分，其出口产能或许会被调整面向非美国自卖自夸，以减轻关税冲击。”
除关税问题外，特斯拉还面对来自我国本乡品牌的剧烈竞赛。以其竞赛对手比亚迪（002594.SZ）的体现看，一季度交给量达41.64万辆，同比增加38.74%，接连两个季度逾越特斯拉。自卖自夸研究组织Counterpoint Research估计，比亚迪将在2025年以15.7%的自卖自夸比例，初次逾越特斯拉，成为全球最大的纯电动轿车销售商。
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昼伏夜出、掩人耳目、地下买卖……2024年3月初，护猫志愿者韩佳丽向大象新闻反映，上海及周边城市存在许多猫估客，他们抓捕漂泊猫贩运到广东进行不合法牟利。更可怕的是，这个黑色产业链的终究一环，竟上了餐桌。
为查询事实真相，3月初，大象新闻记者从上海启航，途经江苏省昆山市、姑苏市，江西省赣州市，广东省清远市、云浮市，跨过3000多公里揭开了一条偷猫、贩猫、屠猫、吃猫的黑色产业链。
第一次买卖：黎明前装有活物的编织袋
买卖方：“偷猫贼”、收猫贩
时刻：2024年3月14日-3月15日
地址：江苏省昆山市
3月14日清晨5点45分，大象新闻记者和护猫志愿者韩佳丽蹲守一夜后，一名戴着头灯、骑着大型电动摩托车的男人总算呈现。
为了查询偷猫、吃猫黑色产业链，3月初，大象新闻记者前往姑苏昆山市。在高架桥下、码头、地下室地毯式查找多天后，却一直没有发现任何猫估客的踪迹。就在记者计划抛弃时，一辆停在和合路邻近修建工地断头路上，散发着冲鼻“猫味儿”的可疑白色面包车，进入了记者的视界。
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